Ein traditionelles Gewerbe besonderer Art war neben der Schifffahrt die Flößerei auf der Weser. Der Bedarf an Holz war Jahrhunderte lang an der Küste sehr hoch. Bereits in der Blütezeit der Hanse war die Weser ein natürlicher Verkehrsweg, der von den holzreichen Hängen an der Oberweser über Bremen hinaus führte. Bis zu 200 Festmeter zu einem Floß zusammengebunden transportierte sich das Holz selbst an seinen Bestimmungsort. Viel Kraft und Umsicht gehörten dazu, das bis zu 14 m lange Ruder so zu handhaben, dass das Floß alle Gefahren des Flusses, Strömung und Untiefen umschiffte. Das Schwergewicht des Features liegt auf dem hautnahen Miterleben der Floßreise.

Willi’s last trip by raft

Besides shipping, a traditional branch of commerce of a special kind on the Weser was wood rafting. Over many centuries the demand for wood on the coast was very high. Even in the heyday of the Hanse, the Weser was a natural transportation route extending from the tree-rich slopes of the upper Weser to Bremen and beyond. By tying together up to 200 cubic metres of wood to form a raft, the wood was transported without additional assistance to its place of destination. A great deal of strength and caution was necessary to handle the rudder, measuring up to 14 m, in order to steer the raft clear of obstacles, strong currents and abrupt changes in depth. A highlight of the feature film is the flesh-and-blood experience of a raft trip.